Hé! Mint a motorhenger -blokkok szállítója, már jó ideje vagyok a játékban, és ismerek egy -két dolgot arról, hogy mi szükséges ezen kritikus alkatrészek géppeléhez. Tehát merüljünk be a motorhenger blokkjának megmunkálásának követelményeibe.
Anyagválasztás
Először is, a motorhenger blokkjának anyaga rendkívül fontos. Legtöbbször öntöttvas vagy alumíniumötvözetet használunk. Az öntöttvas nagy szilárdságáról és jó kopásállóságáról ismert. Képes kezelni a motor belsejében lévő magas nyomást és hőmérsékletet anélkül, hogy könnyen deformálódna. Az alumínium ötvözet viszont könnyebb. Ez elősegíti a motor teljes súlyának csökkentését, ami viszont javítja az üzemanyag -hatékonyságot.
Amikor az anyagot választjuk, gondolkodnunk kell a költségekről is. Az öntöttvas általában olcsóbb, de nehezebb. Az alumíniumötvözet drágább, de jobb teljesítményt nyújt a súly szempontjából. Az ügyfelek igényeinek megfelelő egyenleget kell megtennünk. Például, ha az ügyfél nagy teljesítményű versenymotorot keres, akkor az alumíniumötvözet lehet az út. De egy szokásos személygépkocsi esetében az öntöttvas költséghatékonyabb lehet.
Pontossági megmunkálás
Miután megkaptuk a megfelelő anyagot, a precíziós megmunkálás a játék neve. A hengerfúrókat, amelyek azok a lyukak, ahol a dugattyúk felfelé és lefelé mozognak, rendkívül nagy pontossággal kell megmunkálni. A hengerfurák átmérőjének nagyon szoros tolerancián belül kell lennie, általában néhány ezer hüvelyk tartományban. A toleranciától való bármilyen eltérés olyan problémákhoz vezethet, mint a rossz kompresszió, az olajszivárgás és a csökkentett motor teljesítménye.
A hengerfurák felületének felülete szintén döntő jelentőségű. A sima felületi felület csökkenti a súrlódást a dugattyúgyűrűk és a hengerfalak között. Ez nem csak javítja a motor hatékonyságát, hanem meghosszabbítja a dugattyú és a gyűrűk élettartamát is. Különleges megmunkálási technikákat alkalmazunk, mint például a csiszolás a megfelelő felület elérése érdekében.
A precíziós megmunkálás másik fontos szempontja a hengerfurák igazítása. Teljesen párhuzamosan kell lenniük egymással és merőlegesnek a forgattyústengely tengelyére. Ha az igazítás kikapcsol, akkor egyenetlen kopást okozhat a dugattyúkon és a gyűrűkön, és akár a motor meghibásodásához is vezethet. Fejlett mérőeszközöket, például koordináta mérőgépeket (CMM) használunk annak biztosítása érdekében, hogy az igazítás foltos legyen.
A szerelőfelületek megmunkálása
A motorhenger blokknak számos rögzítő felülete van az alkatrészekhez, például a hengerfej, az olajteknő és a sebességváltó számára. Ezeknek a szerelő felületeknek laposnak és simának kell lenniük. A lapos felület biztosítja a jó tömítést a hengerblokk és a többi alkatrész között, megakadályozva az olaj és a hűtőfolyadék szivárgását.
A marógépeket használjuk ezeknek a rögzítő felületeknek a gépelésére. A marás után gyakran felületi őrlési műveletet hajtunk végre a szükséges sík és felületi kivitel elérése érdekében. Az ezen rögzítő felületek síkság -toleranciája általában nagyon szigorú, gyakran néhány mikronon belül.
Fúrás és megcsapolás
Számos lyuk található a motorhenger blokkjában olyan dolgokhoz, mint a hűtőfolyadék -átjárók, az olaj átjárók és a csavarok. Ezeknek a lyukaknak a megfelelő átmérőjű és mélységű fúrása elengedhetetlen. Fúrópréseket és CNC megmunkáló központokat használunk ezeknek a lyukaknak a pontos fúrására.
A megérintés szintén fontos folyamat. A csapás létrehozza a belső szálakat a lyukakban, hogy a csavarokat be lehet csavarni. A szálak minősége elengedhetetlen az alkatrészek megfelelő telepítéséhez és visszatartásához. Ha a szálakat nem vágják megfelelően, akkor a csavarok nem húzódhatnak meg megfelelően, ami laza alkatrészekhez és potenciális motorproblémákhoz vezethet.
Hőkezelés
A hőkezelést gyakran használják a motorhenger blokk mechanikai tulajdonságainak javítására. Az öntöttvas blokkok esetében a hőkezelés növelheti az anyag keménységét és szilárdságát. Ez elősegíti a blokkot, hogy ellenálljon a motor működése során előállított magas feszültségeknek és hőmérsékleteknek.
Az alumíniumötvözet blokkok szintén részesülnek a hőkezelésből. A hőkezelés javíthatja az alumínium gabonaszerkezetét, így rezisztensebbé válik a fáradtság és a korrózió. Különböző típusú hőkezelési folyamatok léteznek, például lágyítás, oltás és edzés, és a megfelelőt választjuk az anyag és a motor hengerblokkjának sajátos követelményei alapján.
Minőség -ellenőrzés
A megmunkálási folyamat során elengedhetetlen a minőség -ellenőrzés. Van egy minőség -ellenőrző ellenőrök csoportja, akik különféle eszközöket és technikákat használnak a motorhenger blokkjainak méretei, felületi kivitele és anyag tulajdonságainak ellenőrzésére.
Amellett, hogy a CMM -eket a dimenziós ellenőrzéshez felhasználjuk, nem pusztító tesztelési módszereket is használunk, mint például az ultrahangos tesztelés és a mágneses részecskék tesztelése a blokkok belső hibáinak kimutatására. Kémiai elemzést is végezünk annak biztosítása érdekében, hogy az anyagösszetétel megfelel -e a specifikációknak.
Kapcsolódó autóalkatrészek
Ha más autóalkatrészek piacán tartózkodik, akkor fedeztük Önt. Mi is ellátunkAutó alkeret rész,Autópálya -féknyereg, ésSebességváltó ház rész- Ezeket az alkatrészeket ugyanolyan magas pontossággal és minőséggel is megmunkálják, mint a motorhenger -blokkok.
Vegyünk üzletet
Ha érdekli a motorhenger -blokkok vagy bármely más autóalkatrész, szeretnénk hallani rólad. Függetlenül attól, hogy autógyártó, javítóműhely vagy egyéni rajongó vagy, biztosíthatjuk Önnek a szükséges magas színvonalú alkatrészeket. Csak lépjen kapcsolatba hozzánk, és megkezdhetjük a konkrét követelmények megvitatását és azt, hogy miként tudjuk megfelelni nekik.
Referenciák
- "Autómotor tervezése", Jack Erjavac
- "Gyártásmérnök és technológia", S. Kalpakjian és Sr Schmid